Maritimt Forums nya medlem Uniper är ett av Sveriges största energibolag. De levererar stora mängder fossilfri el och ansvarar för en stor del av den reservkraft som garanterar att elsystemet kan leverera varje sekund året runt. Uniper vill möjliggöra Sveriges nödvändiga energiomställning; inom industrin genom leverans av pålitlig och fossilfri el, men också inom tunga transporter som sjöfarten genom att producera nya förnybara elektrobränslen.

– Uniper har en kort och en lång historia. Den korta historien är att Uniperkoncernen grundades för snart tio år sedan, som en avknoppning från den tyska energikoncernen Eon. Den svenska verksamheten består sedan dess av fossilfri vattenkraft över hela Sverige, delägarskap i samtliga svenska kärnkraftverk och Nordens största topp- och reservkraft. Den längre historien är att vi funnits i Sverige sedan 1906. Vi härstammar från ett antal kommunala bolag som ägde vattenkraft i södra Sverige. Än i dag heter faktiskt vårt legala bolag Sydkraft AB, säger Johan Svenningsson, VD Uniper Sverige

– Unipers mål är att möjliggöra Sveriges energiomställning genom att leverera konkurrenskraftig och fossilfri energi. Det gör vi genom att fortsatt effektivisera och stärka vår elproduktion i landet. Men  vi vet att framtidens energiförsörjning kräver flera lösningar. Därför arbetar vi även med att utveckla elektrobränslen. De kan produceras lokalt och förutom att hjälpa oss att lämna vårt fossilberoende även stärka vår försörjningstrygghet och beredskap, samtidigt som det skapar nya svenska jobb.

Kopplingen till den maritima sektorn är stor.

– Vi måste lämna vårt fossilberoende. Det är avgörande för att vi ska nå klimatmålen och  behålla vår konkurrenskraft. Direktelektrifiering är mest energieffektivt, men inom vissa sektorer är det inte möjligt, exempelvis inom flyg och sjöfart. Här behöver elektrifieringen, åtminstone på kort och medellång sikt, ske indirekt, genom att vi nyttjar elen för att producera förnybara bränslen. Det är det vi vill göra i Östersund. Projektet kallas NorthStarH2, eftersom det är tänkt att  guida övergången från fossila bränslen. Planen är att ta investeringsbeslut 2027 och att fabriken ska kunna vara redo att producera e-metanol runt 2029/2030, säger Johan Svenningsson, VD Uniper Sverige.

Unipers största utmaningar handlar framförallt om politiska förutsättningar och för att lyckas med sitt uppdrag ser Uniper samarbete som en nyckelfaktor.

– Först måste jag påminna om att Sveriges förutsättningar är unikt goda för den här typen av industri. Vi har fossilfri el och biogen koldioxid från skogs- och energisektorn. Vi har dessutom en stor innovationskraft. Men det kommer inte ske av sig självt ändå. Vi ser till exempel att vi skulle behöva en ökad tydlighet från politiken, med en uttalad nationell inriktning för elektrobränslen, men också någon typ av introduktionsstöd för att se till att dessa investeringar sker i Sverige och inte i andra länder som nu storsatsar för att locka dem till sig. Att möjliggöra energiomställningen inom industrin och inom transportsektorn är vår huvudaffär. Samtidigt är det uppenbart att frågorna är mer komplexa än att bara leverera fossilfri el, för redan i dag är Sveriges elsystem 99 procent fossilfritt. Vi är därför övertygade om att vi som företag måste arbeta tillsammans med andra, med nationell, regional och lokal politik, men inte minst tillsammans med de branschaktörer som finns inom de sektorer som just nu håller på att ställa om, säger Johan Svenningsson, VD Uniper Sverige.