Zon-indelning

enligt en FN-rekommendation (UNECE) gäller för klassningen av inlandsfarvattnen, enligt EUs regelverk. För EU-klassade inre vattenvägar finns zonindelning, till skillnad från den havsbaserade IMO-sjöfarten som har fartområden. Zon 1 utgörs av vattenvägar med en signifikant våghöjd som över viss tid i genomsnitt inte överskrider 2,0 m. För zon 2 och 3 är gränserna för den signifikanta våghöjden 1,2 m respektive 0,6 m. Zon 4 regleras inte i rekommendationerna men avser kanaler där våghöjden i praktiken är […]

2018-05-21T16:19:51+02:0021 maj, 2018|

VTS

Vessel Traffic System

2018-05-21T16:18:09+02:0021 maj, 2018|

VLCC

Very Large Crude Carrier, betecknar en tanker på mellan 200 000 – 319 000 dwt.

2018-05-21T16:17:44+02:0021 maj, 2018|

Varv

utför underhåll, reparationer eller nybyggnad av fartyg och utrustning för offshore. Ett varv består ofta av en stor sammansättningsverkstad till vilken en mängd underleverantörer av utrustning, maskiner och tjänster är knutna.

2018-05-21T16:16:23+02:0021 maj, 2018|

Vänermax

betecknar de maximala dimensionerna för fartyg som är byggda att gå på Trollhätte kanal. Längd 88 m, bredd 13,2 m, djupgående 5,4 m.

2018-05-21T16:16:00+02:0021 maj, 2018|

Utbildningsenheter

inom det maritima området finns främst på Chalmers Tekniska Högskola, institutionen för Sjöfart och marin teknik i Göteborg, Kungliga Tekniska Högskolan, institutionen för Farkost och flyg i Stockholm och Sjöfartshögskolan/Linnéuniversitetet i Kalmar. På gymnasienivå finns utbildningar på ett fåtal ställen i Sverige.

2018-05-21T16:15:05+02:0021 maj, 2018|

UNCLOS

United Nations Convention on the Law of the Sea. Förenta Nationernas havsrättskonvention.

2018-05-21T16:14:24+02:0021 maj, 2018|

TSS

Traffic separation scheme

2018-05-21T16:13:27+02:0021 maj, 2018|

Transportstyrelsen

är en regelsättande myndighet som arbetar för säkra och miljövänliga transporter på vägar, på sjön, i luften och på järnväg.

2018-05-21T16:13:01+02:0021 maj, 2018|
Till toppen