Regeringen har beslutat om en förordningsändring som ger fler möjlighet att få behörigheten fartygsbefäl klass VII, detta skriver regeringen i ett pressmeddelande idag.

– Framtiden för svensk sjöfart påverkas av tillgången till erfaren sjöpersonal med rätt kompetens. Nu gör vi utbildningen mer flexibel för att stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson i pressmeddelandet.

Läs mer.

År 1953 grundades Maritimt Forums medlem Donsötank. Donsötank är ett familjeägt rederi och rederiet har en tradition av att värna besättningen, hållbarhet och alltid försökt behålla den svenska flaggan på fartygen.

– Idag har vi fem fartyg och två ny nya fartyg som ska levereras under år 2025 och 2026. Vi hade så kallade ”steel cutting” innan nyår och snart ska blocken svetsas ihop för det första fartyget. Fyra av våra fartyg är idag […]

När Maritimt Forums medlem Svenskt Marinteknisk Forum (SMTF) bjöd in till årsmötesdag med öppet seminarium var konkurrenskraft och utmaningar för en hållbar blå ekonomi i fokus. Bland talarna fanns Andreas Bach, Christopher Pålsson, Ingela Berntson, Bertil Pevantus, och Jessica Hjerpe Olausson. Seminariet inleddes med information från SMTF.

– SMTF har förstorat ordet forum och vi vill gärna vara det torget där marintekniken träffas och där man gör affärer. Hållbar affärsutveckling är huvudsyftet med SMTF […]

Regeringen skriver i ett pressmeddelande att man beslutat att ge länsstyrelserna i Uppsala och Gävleborgs län i uppdrag att se över förutsättningarna för tre nya havsbaserade vindkraftparker – Najaderna, Olof Skötkonung och Sylen samt att Sveriges geologiska undersökning (SGU) får i uppdrag att utreda möjligheterna för undervattenskablar inom två av parkerna.

Läs hela pressmeddelandet här. 

Ystad Hamn är en av de största färjehamnarna i Sverige och under år 2023 ägde ca 3700 anlöp rum. Antalet passagerare för år 2023 var över 2,2 miljoner, vilket gör Ystad Hamn till den tredje största hamnen i Sverige gällande färjepassagerare.

– Vi är en gammal hamn och vi har funnits som fenomen sedan 1200-talet. Då bestod hamnen av en sandbank som man kallade för engelska bryggan. Den sandbanken ligger kvar och när det […]

I Trollhätte kanal kör cirka 1400 handelsfartyg och cirka 2500 fritidsbåtar per år. Vänern är i sin tur EU:s största sjö för handelssjöfarten och är utpekat som riksintresse för sjöfart. Antalet slusspassager i Göta Älv omfattar ca 2500-3000 stycken per säsong. Det är kanske därför inte konstigt att de maritima näringarna är viktiga för Maritimt Forums medlem Vänersamarbetet.

– Vi är en ekonomisk förening för alla 13 kommuner kring Vänern. Vi jobbar […]